Параходство "Български морски флот" съобщи, че освободеният кораб "Вежен" ще спре в Дания, за да бъде ремонтиран, а след това продължава плаването си към Южна Америка с малки промени на екипажа.

Днес шведската прокуратура съобщи, че плавателният съд е пуснат, след като беше задържан за инцидента с повредения кабел в Балтийско море миналата седмица. Разследването не е показало да има данни за сериозен саботаж и е отхвърлена тази версия, съобщиха от шведската прокуратура.

"От адвокатската кантора, която бяхме наели да защитава интересите на корабособственика - БМФ получихме информация, а впоследствие и документ, с която прокуратурата в Швеция освобождава нашия кораб, като заявява, че не са налице предпоставки да се счита, че корабът или неговият екипаж са извършили саботаж или какъвто и да е друг злонамерен акт. Нещо, за което аз бях сигурен в самото начало. Нашето първоначално разследване, което стигна до заключение, се потвърждава от властите в Швеция", обясни кап. Александър Калчев - изпълнителен директор на Параходство "Български морски флот", който даде брифинг за случая.

Той подчерта, че е огорчен от начина, по който много хора, сред които и политици, са реагирали на задържането на моряците и са ги осъждали.

"Това беше една изключително тежка седмица за българското морячество като цяло. Бях много огорчен от множеството хора, включително и политици, които се упражняваха по темата, обвинявайки българските моряци в едно такова непристойно дело. Бих подчертал г-н Николай Радулов, г-н Кирил Петков, който очевидно има някаква фискация с БМФ и г-жа Лена Бориславова, както излязоха в парламента и успяха така да предположат, че е възможно български моряци да извършат такова низко дело, да излязат и по същия начин да се извинят публично на българските моряци", заяви кап. Калчев.

Лена Бориславова от трибуната на НС по казуса с кораба "Вежен" заяви: "На борда на този кораб вероятно има трети лица, които са участвали в саботажни действия. Корабът е тръгнал от руско пристанище и е влачил котвата си 10 километра, минавайки не веднъж, а два пъти през този кабел. Има ли информация дали български екипажи са вербувани?"

Все още не е ясно какво е скъсало кабела в Балтийско море, коментира още Калчев. Според него важното е, че е изяснено, че котвата на „Вежен“ е паднала точно поради причините, които от дружеството посочиха. Калчев допълни, че фирмата има разследващо звено, което ще направи детайлно проучване, когато има възможност да разпита екипажа на кораба. За нас е важно да разберем причината за този инцидент, за да не се допускат повече такива,посочи Калчев.

"Ясно е, че нашата котва е паднала по причините, по които ние предположихме. Корабът си продължава дестинацията. Натоварен е със сяра и ще продължи към Дания, за да се смени котвата, ремонт на повреденото оборудване и ще продължи за Южна Америка - Уругвай и Аржентина."

Кап. Калчев каза, че разследващото звено в БМФ ще извърши детайлно разследване, когато има възможност да се разпита екипажа, за да не се допускат в бъдеще подобни инциденти.

Той благодари на Министерството на външните работи "което не загуби вяра в българските моряци, а също и на Министерството на транспорта, от които сме впечатлени как ни подкрепиха в този момент".

Комбинация от лошо време, недостиг на оборудване и екипаж са допринесли за повредата на кабела, отбелязват от шведската прокуратура.

Миналата неделя българският кораб беше задържан от шведските власти по подозрение в саботаж. На борда на плавателния съд се намират 8 български офицери и 9 мианмарски моряци. В зоната, през която е преминал кораба в нощта срещу неделя, е бил повреден оптичен кабел.

От Параходство "Български морски флот" още тогава обясниха, че ако корабът е скъсал оптичен кабел е заради "изтекла котва" при лошо време и не става дума за саботаж.